北京地铁广告新媒体形式：
         线路范围全长18.95公里，沿途１３个车站。连接北京ＣＢＤ商务区与东部郊区通州区.西起四惠站， 途经四惠、四惠东、高碑店、广播学院、双桥、管庄、八里桥、通州、北苑、果园、九棵树、梨园、临河里至土桥。运营情况单程320列，往返160列。高峰时段每天约5小时，运行最小间隔为3分钟，平峰大间隔为10分钟。旅行速度为33.9公里每小时，全程运行时间32分钟，站内停留1分25秒，每天运行16个单程。
       运营时间四惠站首班车6:00，末班车22:45；土桥站首班车5:20，末班车22: 00。                  
车辆分布目前八通线城铁采用四节车编组的方式运行，共20组车用于日常运营，随着试运营的不断成熟，将达到6 节编组；行车间隔将更加缩短。日客流量每日平均载客232,700人次，节假日突破25万人次，随着周边环境进一步改善，房地产项目不断开发，人们对城铁的依赖越来越大，客流量逐步增加。

 
地铁八通线车内广告优势：
灵活性强——广告位形式多样，可进行多重组合。灵活的组合，表现丰富的创意，实现广告效果的加倍传播；
整体感好——品牌列车即在城铁运营车厢全部广告位刊挂企业广告，由一家广告主所独占,非常适合企业进行品牌形象宣传；
覆盖面广——每组车至少154个广告位，数量多，广告整体性好，具有视觉冲击力；
形式新颖——新颖的发布形式也为客户提供了非常广阔的创意空间，画面可进行多种形式主义的处理，选择多种组合投放，提供良好的宣传与阅读环境。很多好的广告形式可以在车内自由实现；
无干扰性——同一广告位由一个客户独享，具有唯一性，避开了其它广告之间的互相干扰，使得车内的广告有很高的注目率和到达率；
到达率高——每天运送超过23万人次的乘客，途经北京东部人口流动密度最大的地段，乘客的出行目的是到北京市内从事工作、购物、娱乐等活动，故在车内平均停留时间长达25分钟，广告伴随时间长，广告到达率和记忆度都很高。